方案概述
辅助驾驶视觉需在强光、隧道、夜间与快速明暗切换中保持稳定可用。润竹科技面向 ADAS 与智能座舱相机，提供模组驱动联调与 ISP 画质优化，提升车道线、目标边缘与障碍物在复杂光照下的可感知性。
ADAS Vision
辅助驾驶影像方案
覆盖 ADAS 前视、电子后视（CMS）、环视 AVM、DMS/OMS 等智能驾驶视觉链路，提供多目图像板定制与影像系统开发，兼顾高动态、高帧率与多目一致性，输出算法友好的影像。
覆盖方向
ADAS 前视
围绕车道线、目标边缘与复杂光照，提升算法友好的成像质量。
电子后视 CMS
关注延迟、亮度一致性与广角畸变，提升替代后视镜的可观察性。
环视 AVM
多目同步、色彩一致性与接缝区域过渡，服务整车环视体验。
DMS / OMS / IMS
舱内人脸与乘员感知场景，兼顾红外/可见光与低照度可用性。
行车记录辅助
优化清晰度、动态范围与运动拖影，服务事件回溯与取证需求。
多目驱动联调
完成多路 Sensor 上电、同步与稳定出图，缩短平台 bring-up 周期。
关键能力
- 强光 / 隧道 / 夜间切换：AE、HDR 与噪声策略协同
- 多目同步与色彩一致性：统一白平衡与风格参数
- 温漂与长时间运行：参数稳健性与复现验证
- 车规落地节奏：从样机问题到可量产调参包
合作流程
- 需求对齐：明确摄像头类型（前视/环视/舱内）、平台与验收指标。
- 驱动调试：保证稳定采集、帧率与多路同步。
- ISP 优化：按场景清单迭代曝光、色彩、噪声与动态范围。
- 路测复验：结合真实路况与舱内场景验证，输出交付包。
需要辅助驾驶视觉驱动 / ISP 支持？
告诉我们摄像头类型、SoC 平台与目标标准，我们安排专项评估。
